Die deutsche Automobilindustrie steht fest zu den Pariser Klimazielen und dem Ziel eines klimaneutralen Straßenverkehrs bis spätestens 2050. Dafür investieren Hersteller und Zulieferer in großem Umfang in Forschung, Entwicklung und den Umbau ihrer Werke. 

Neben der Elektromobilität als zentraler Säule braucht es technologieoffene Ansätze – insbesondere im Bereich der Wasserstoffmobilität. Diese Session beleuchtet die Potenziale moderner Batterietechnologien, die Rolle des bidirektionalen Ladens und die Perspektiven für den Einsatz von Wasserstoff insbesondere im Schwerlastverkehr. 

Diskutiert wird, wie Deutschland und Europa die notwendigen Infrastrukturen schaffen und welche Innovationspfade den Weg zu einem klimaneutralen Verkehr ebnen können.